觀光局改制,旅遊業者擔心,署長變成政務官,不只非專業人士也能擔任,政策思考也會變得太政治化。。圖為行政院1月31日舉行聯合交接典禮,新任行政院長陳建仁(前排中)與新任內閣成員於行政院門口合影。(圖/報系資料照)
明(13)日立法院司法及法制委員會將審查交通部組織法修正草案,牽涉觀光局、民用航空局、公路總局、高速公路局、航港局、運研所等單位,但其中以觀光局改制最為業界矚目。旅遊業者擔心,署長變成政務官,不只非專業人士也能擔任,政策思考也會變得太政治化。
交通部觀光局表示,觀光局改制為觀光署後,駐外單位就可成為正式單位,人員編制不必再從局內借調,用人更專業,且扣除駐陸人員,其他地區的編制可從14人變成30人,有利於長期培養駐外人才;局內現有的任務組織,例如旅賓館查報中心、旅服中心、資訊室等成為常任編制,利於業務的推動。
靜宜大學觀光系副教授黃正聰指出,觀光局改制為觀光署已經談了20年,之前也曾考慮過與文化部合併,但最後破局。改制之後,人員編制可以擴大、預算變多,署長的任用從文官變成政務官,舉才範圍可以更廣泛。
旅遊業者則擔心,台灣要往觀光立國的目標邁進,若署長變成政務官,不只非專業人士也能擔任,政策思考也會變得太政治化,例如頻繁的國旅補助就是「短多長空」,在某些地方反而是破壞了國旅發展。
中央氣象局則擬改制為中央氣象署,依氣象局規畫,未來除了保留氣象預報中心、地震測報中心外,其餘的氣象衛星中心、氣象資訊中心、氣象儀器檢校中心及海象測報中心將整合,南區氣象中心則將改成派出單位,並且新增「氣候」相關業務。
中央氣象局局長鄭明典表示,過去成立中央氣象局時還沒有氣候概念,在目前局內僅有「長期預報課」、最多僅有季的預報,但為強化氣候及其變遷的瞭解,未來將增加「氣候」業務。